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2024年北京市交通综合治理行动 加快智慧交通应用场景建设

发布于:2024-04-01   来源:北京市政府
       近日,《2024年北京市交通综合治理行动计划》发布,提出以“便捷、顺畅、绿色、智慧、安全”为工作目标,加快构建以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种出行方式为补充,结构合理、衔接顺畅、便捷有序的综合交通体系,提高交通精细化治理水平。
  在便捷方面,《计划》提出加大中心城区停车设施建设力度,利用疏解腾退空间新增停车位1.2万个,利用人防工程新增停车位5000个。研究出台有偿错时共享停车合同范本,新增错时共享停车位1万个,开展错时共享停车信息化服务试点。加快停车楼建设,加大老旧厂房、低效楼宇改造为停车楼的政策支持力度。强化停车楼建设规划,推动新建园区同步配建停车楼。围绕五环路外轨道交通站点布局规划建设驻车换乘停车场。
  在智慧方面,提出抓住新一轮技术和产业变革机遇,打造智慧的路、聪明的车和高效的云,革命性变革出行方式,重构交通运输体系。
  加快推动智能网联汽车地方立法。推动高级别自动驾驶示范区3.0从经开区扩展至通州区、顺义区等重点区域,覆盖面积达到600平方公里,同步启动高级别自动驾驶示范区4.0阶段建设任务。研究制定高快速路自动驾驶建设方案。推动铁路枢纽和机场接驳、城市道路清扫等应用场景,有序向自动驾驶测试开放。加快自动驾驶公交测试,推动智能网联公交发展。依托高级别自动驾驶示范区建设,拓展超高速无线通信技术(EUHT)专网在车联网领域的示范应用。
  加快智慧交通大脑建设。加强大数据归集融合,建设智慧交通大脑,推进交通出行服务接入“京通”,为公众提供一体化交通出行信息服务。推进北京MaaS2.0建设,持续开展“绿色出行碳普惠”激励活动,助推私家车出行向绿色集约出行转换。推进交通综合治理信息系统升级改造立项。
  深入推进智慧调度。推进交通运行监测调度中心(TOCC)三期立项。强化严重拥堵提前预警,实施分级分类应急响应,引导市民合理规划出行时间和方式,鼓励错峰出行、绿色出行。持续做好交通重点日多部门会商研判和联合调度。
  加快智慧交通应用场景建设。完成国家重点计划“超大城市轨道交通系统高效运输与安全服务关键技术”示范工程试运行,推进轨道交通EUHT业务承载网在3号线、12号线上推广应用。加快智慧养护应用场景建设,完成白马路智能化养护管理验收。实施路口智慧信控改造提升三年行动计划,“由内到外”开展建设应用,先以五环路内特别是核心区为重点,再延伸至五环路外。制定信号灯联网技术标准,加快1546处老旧信号灯升级改造,全市新增信号灯联网1000处,实现五环以内区域和副中心信号灯联网。优化100处重点路口信号配时,调整优化100条绿波带。加快推广亦庄信号灯智慧调度技术,增设智能感知设备,实现中心城区和城市副中心重要路口信号灯智慧调控。
  在安全方面,深入开展安全生产治本攻坚三年行动,深刻吸取事故教训,开展交通行业专项整治。进一步健全制度机制,开展全面排查和突出问题治理,着力提升行业安全生产治理体系和治理能力现代化水平。依托京津冀等8省市协同联动机制,强化危险货物运输安全管理,加强重载货车的安全管理和对货车闯禁行、疲劳驾驶、非法改装等违法行为的查处打击力度;加密重点路段桥隧巡查养护频次和力度,全力降低道路基础设施风险隐患。着力压减各类交通事故,实现全市道路交通死亡事故稳步下降。


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